フレームアルミ合金の材料
ネット重量/総8件11.2kg / 14.2 kg
モーターパワー36V、250Wブラシレスモーター、フロントドライブ
最大スピード25km / h（EUが必要です）
最大スピード（スピードリリース後）最大30km / h
電池型FREEGOリチウムイオン36V、6AH
充電時間2~4時間
範囲（乗馬距離）15-20km（75kgユーザー用）
電源アダプタ "入力100V-240V、50 / 60Hz
普遍的な使用」
充電器出力出力42V、1.5A
最大負荷100kg
バッテリー、シングルトリップ、ODOを表示するためのLEDディスプレイ
フロントホイールブレーキ前輪：E-ABS;後輪：足
モデル番号：X10DF
10X6.5インチファットタイヤ電動スクーター
デュアルファット2400Wモータードライブオフロード
デュアルサスペンションF&Rホイール
ブレーキ：デュアル油圧ディスクブレーキシステム
モーター60V、1200W * 2
バッテリータイプリチウムイオン64V、26AH
走行距離（走行距離）60-70km
電源アダプタ入力100V-240V、50 / 60HZ
充電器出力出力64V、2A
最大負荷250KG
最高速度<70km / h
正味重量/総重量：17 KG / 19 KG
モーター出力：48V、500W
バッテリータイプ：Freego Lithium-ion 48V、10.4 AH
充電時間：2〜6時間
走行距離（走行距離）：25-45 km
最高速度：24KM（EUが必要）。 32km / hにアップグレードできます
最大負荷：120KG
スクーターサイズ（展開）：80.2 x 45 x 111 cm
スクーターサイズ（折りたたんだ状態）：29.2 x 45 x 107 cm
ブレーキ：リアデュアルディスクブレーキ+フロントE-ABSブレーキ
IPレート：IP54（雨、防塵）
ホイールとタイヤ：10 "ゴム製空気圧（チューブ内側）
Eモデル番号：ES-11D
ES-11D |オフロード1000Wx2 | Freego Explorer Pro
デュアルモーター2000WNetを備えた11インチオフロードEスクーター
正味/総重量29KG / 32KG
最高速度最大60km / h
バッテリータイプリチウムイオン48V、20AH
走行距離（走行距離）60-70km
電源アダプタ入力100V-240V、50 / 60HZ
充電器出力出力54.6V、2A
最大負荷250KG
ブレーキ：両輪用デュアルディスクブレーキとE-ABS
Eモデル番号：ES-11D
ES-11D |オフロード1000Wx2 | Freego Explorer Pro
デュアルモーター2000WNetを備えた11インチオフロードEスクーター
正味/総重量29KG / 32KG
最高速度最大60km / h
バッテリータイプリチウムイオン48V、20AH
走行距離（走行距離）60-70km
電源アダプタ入力100V-240V、50 / 60HZ
充電器出力出力54.6V、2A
最大負荷250KG
ブレーキ：両輪用デュアルディスクブレーキとE-ABS
注：テスト条件は25未満、荷重70 kg、平坦な道路です。テスターの重量、運転能力などにより、走行距離が異なる場合があります。
モデル：ES-16.
モーター：500W、48V
バッテリー：36V、15AH
タイヤ：16インチ
最大速度：35km / h.
充電時間：7-8時間
範囲（乗馬距離）：50~60km
最大負荷：120kg
正味重量/総重量：35kg / 38kg
卒業性：15-20度
展開サイズ：155 * 53 * 118cm
パッケージサイズ：145x26x65cm
ブレーキ：フロントディスクブレーキとリアディスク＆E-ABSブレーキ
ES-08S V3
非折りたたみ式電動スクーター
リモート、高速、安全
キビのような仕様
特許問題がないから
ペダルとディスプレイが違う
料金に含まれるもの：iOTモジュール
4Gモジュール、Bluetooth、GPSトラッカー
2020年5月9日公開 から： 運輸省、低排出ガス対策局、およびRt Hon Grant Shapps MP 自転車。 サイクリストと歩行者にとってこれまでで最大のブースト 緊急用自...
1965年、コンセプトが共有された最初の自転車は、オランダのアムステルダムで始まりました。彼らはそれを「白い自転車」計画と呼んだ。それは普通の自転車、純粋...
Freego電動スクーター技術は非常に成熟しています。新しい共有コンセプト、ユニークなスタイルをお楽しみください。スマートになる...
キックスクーターは大都市でも小さな町でも大流行しています。かっこいい外観とハンドルバーでの操作のしやすさを愛する子供たちに人気があり、交通渋滞や市内の駐車場を見つけることに不満を感じている大人にも人気があります。キックスクーターは折りたたまれているため、持ち運びができないソリューションであり、持ち運びできない自転車に代わるものです。
良くも悪くも、電動スクーターの共有は国際的なビジネスになりました。二輪の子供としてのシンプルな起源から、数十億ドル規模の産業へのキックスクーター。電動...
New options for Sharing electric scooters from Freego!! What’s the shared E-scooter? Shared E-scooter is the electric scooter that is used to provide...
Do you feel confused when you buy electric scooters and how to choose the tires?...
こんにちは、世界は、交通革命が起こっていた！半年の努力で、フリーゴは今完成しました。ソフトウェアとhardwaredesign、th ...
| の台頭 Eスクーター産業 | 2012年にスクートネットワークスは、スクーターの短期レンタルを提供する原付スタイルの車両をリリースしました。[2] |
| 2017年、バードアンドライムはドックレス電気キックスクーターを発表しました。[3]カリフォルニア州サンタモニカでの発売以来。 | |
| Birdはサービスを100都市以上に拡大し、2018年には20億ドルの評価に達しました。[3] | |
| 同じ年、ライムは1,150万台以上の乗り物を集めました[3]。米国最大の配車会社であるLyftとUberは、2018年に独自の電動スクーター共有サービスを導入しました。[4] |
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| 2030年までに、世界のスクーター市場の価値は3,000億から5,000億ドルになると予想されています。 |
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ライドシェアリングビジネスがますます人気になっているのはなぜですか？
1.ライドシェアリングは、ラストマイルの輸送に最適なソリューションを提供します。
アプリオプションで制御されるISharing Scooter Smart Lock
スクーターモデルV4.1のパフォーマンスと仕様：
ScooterモデルV4.1の共有
Freegoハードウェアの紹介とIoTデバイスV4.1での価格
フリーゴ工場
連絡先 私：
ジャックさん レン
販売監督
SKype：freegochina100 ウェブサイト：www.FreeGoChina.com
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